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Für 2024 erhält der batteriebetriebene Volvo XC40 Recharge eine neue Heckantriebsvariante und neue Motoren, die es der Dual-Motor-Version ermöglichen, deutlich mehr Kilometer pro Ladung zurückzulegen.
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Obwohl die Motoren neu sind, beträgt ihre Gesamtleistung im Volvo XC40 Recharge AWD immer noch 402 PS.
Die Hinterräder werden von einem stärkeren 255-PS-Elektromotor angetrieben, während vorne ein kleinerer 147-PS-Asynchronmotor sitzt.
Der neue Antriebsstrang ist effizienter als der alte und erhöht die Reichweite auf einen erwarteten EPA-Wert von 254 Meilen.
Der AWD XC40 Recharge nutzt weiterhin einen 75,0-kWh-Akku mit einer DC-Schnellladeleistung von bis zu 150 Kilowatt.
Der zweimotorige XC40 Recharge fühlt sich genauso schnell an wie zuvor – wir haben in einem 2021er-Modell eine Zeit von 4,3 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde erreicht.
Zu den überarbeiteten Federungseinstellungen gehören weichere Federn und überarbeitete Dämpfer, um die Fahrqualität zu verbessern. Adaptive Dämpfer werden nicht angeboten.
Laut Volvo wiegt der überarbeitete XC40 Recharge AWD ungefähr das gleiche Gewicht wie zuvor, nämlich etwa 4800 Pfund.
Der Innenraum ist geräumig und ansprechend, obwohl einige Materialien nicht besonders hochwertig wirken. Die graue Stoffpolsterung unseres Musterautos gefiel uns jedoch sehr gut.
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2024 Volvo XC40 Recharge AWD
2024 Volvo XC40 Recharge AWD
2024 Volvo XC40 Recharge AWD
2024 Volvo XC40 Recharge AWD
2024 Volvo XC40 Recharge AWD
2024 Volvo XC40 Recharge AWD
2024 Volvo XC40 Recharge AWD
2024 Volvo XC40 Aufladen
2024 Volvo XC40 Recharge AWD
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2024 Volvo XC40 Recharge AWD
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2024 Volvo XC40 Recharge AWD
2024 Volvo XC40 Recharge AWD
2024 Volvo XC40 Recharge AWD
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